Смазка МС-1600 – это высокотемпературная. Смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Устраняет проблемы: - Скрип тормозов; - Неравномерный износ колодок; - Прикипание и закоксовывание направляющих; - Разбухание пыльников; - Затрудненный ход поршня. Применение смазки МС-1600 при каждой смене колодок – это безопасность, экономия и комфорт. Надолго ли хватает смазки MC-1600? Широкий диапазон рабочих температур смазки МС-1600 (от минус 50°С до плюс 1000°С) и высокая адгезия гарантирует, что Смазка не только останется в узле, но и сохранит свои свойства. Также, она не вымывается водой, не подвержена воздействию реагентов с дорожного полотна и тормозных жидкостей. Преимущества: - Предотвращает прикипание тормозных колодок, деталей тормозной системы, крепёжных элементов системы выхлопа; - Защищает резиновые прокладки и защитные манжеты от деформации и разрушения - Облегчает ход поршня и обеспечивает работу изношенных цилиндров без протечек тормозной жидкости; - Предотвращает скрип тормозных колодок; - Обладает сильными антикоррозийными свойствами; - Высокая адгезия обеспечивает защиту поверхностей от воздействия воды, соли и грязи. Применение. В тормозных системах: - Нерабочие поверхности тормозных колодок; - Направляющие суппорта; - Пыльники и резиновые прокладки суппортов; - Поршень и цилиндр суппорта. В выхлопной системе: -Соединительные элементы, подвергающиеся воздействию высоких температур. Внимание: Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков! Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0.